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中国商飞:C919大飞机已累计交付11架 载客70万人次

时间:2024-11-22 04:29:55 来源: 点击:64438次

  问:中国如何在松松软文里选择优质网站发布?  答:中国大网站、品牌网站、在加上高质量的内容,都有机会进入百度优质展示结果中,可继续参考松松软文里面的“新闻源”一栏。

取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、商飞某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点,商飞我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。不错,大飞百度这次又是来刷存在感的,这是第一层套路。

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document.writeln('关注创业、机已交付架载电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”,累计百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了,累计所以百度从推出百度百家,再到推出升级版百家号,火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。而进入VIP之后享受的特权如图所示,人次从认证站点到VIP1,再到未开放的VIP2、VIP3,可谓层级分明,权益也是随层级倍增倍差的。

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先说一个前提,中国取消新闻源,对于主流、核心媒体的收录并不影响,本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。 百度以及百度们的套路,商飞你真看懂了?现在是新媒体时代了,这个大家都知道。

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大飞取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。

事实上,机已交付架载头条号已经走在这条路上了,机已交付架载号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次,流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。按理说,累计百度不应该这么干,累计一边想在自媒体时代尽快赶上来,一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀,其实应该学学那几个自媒体平台啊,别管什么好坏,先把自媒体人圈起来再说。

百度取消新闻源的消息一出来,人次很多人就在讨论,人次这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得,既然存在就是合理了,这些媒体残喘了多年依然活着,恐怕还能继续活一段时间,再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束,既然大家早就公认那个时代结束了,百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了,直接翻篇吧。公关公司和部分企业PR之所以受冲击,中国是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的,中国问题是——即便以新闻源收录为考核指标,有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧,比如,要求新浪、网易、凤凰这样的门户,以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体,再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的,那我只能说,活该受影响……第三类,时效性差的传统媒体,这类媒体已经被唱衰了好几年了。

先说一个前提,商飞取消新闻源,对于主流、核心媒体的收录并不影响,本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。第一类,大飞小站以及自媒体站,这是首当其冲的一个群体。

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