不过，两部百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。
对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，门低这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。很简单，保特既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。
而进入VIP之后享受的特权如图所示，困人从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。而且，员个由政取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，员个由政VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。那些权重低、人缴内容时效性和质量相对较差的小站点、人缴自媒体站点，很可能会被K掉，比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了，这个过程其实已经进行了一段时间了，只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些，但即使不取消新闻源，很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。
百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，费部分可府补铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，费部分可府补你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。事实上，两部头条号已经走在这条路上了，两部号外是个比较明显的例证，不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读，接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制，本人亲测多次，流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。
我们来聊点不一样的，门低说点“真话”。
百度以及百度们的套路，保特你真看懂了?现在是新媒体时代了，这个大家都知道。在北上广深，困人燃油车是不被政府鼓励的，而更为环保的新能源车却颇受欢迎。
此刻，员个由政“卷款跑路”的风波已经过去。“不是我没有考虑过盈亏，人缴而是在做之前，根本不知道盈亏比到底会是什么样。
实际上，费部分可府补后来李宇在项目关停后接受的大部分媒体采访都是出于“无奈”和“被迫”，费部分可府补她为了能够澄清自己并没有“恶意卷款跑路”，一遍又一遍地对着各种媒体阐述自己的失败经历。两部“我从没有想过会有这么一天。
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